主要润滑油产品介绍

    （1）A组（全损耗系统）用油

    L类产品分为19组，其中A组油用于全损耗系统，但用于全损耗系统的油并非唯独A组油，还有D组中往复式压缩机用油，G组导轨油，P组风动工具用油和Z组蒸汽汽缸用油等，都是全损耗系统用油。我国将L类A组产品划分为AB、AN和AY三个品种。
    L-AB油是由精制矿油制得，并含有沥青或添加剂以改善其粘附性、极压性和抗腐蚀性，主要用于开式齿轮和绳缆表面的润滑。L-AB油与C组中L-CKJ开式齿轮油相近，可以互用，所以我国不生产L-AB油。
    L-AN油是由精制矿油制得，也可加入少量降凝剂，按其40℃运动粘度的中心值分为5～150十个粘度等级。它主要用于轻载、老式、普通机械的全损耗润滑系统或换油周期较短的油浴式润滑系统，它不适用于循环润滑系统。
     L-AY油是一种未精制矿油，其凝点低，有时为了提高附着性能还加有抽出油（精制润滑油过程中的副产品）。它适用于铁路货车滑动轴承的润滑，分冬用、夏用和通用三个粘度等级，专供铁道部门使用。
    （2）C组（齿轮）用油
    C组用油包括工业齿轮油和车辆齿轮油。工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油和工业开式齿轮油，工业闭式齿轮油均为连续润滑用油（飞溅、循环或喷射等），工业开式齿轮油均为间歇或滴入式润滑用油。下面只介绍工业齿轮油。
    1）工业闭式齿轮油　GB/T7631.7-95将工业闭式齿轮油分为CKB、CKC、CKD、CKE、CKS和CKT六个品种。下面简单介绍这六个品种。
    L-CKB油是一种抗氧防锈型润滑油，通常称“R&O"型油，其中“R”表示防锈，“O”表示抗氧。原名为抗氧防锈型工业齿轮油（企标）。它具有抗泡和抗乳化性能，适用于正常温度下运转的轻载荷工业闭式齿轮的润滑。
    L-CKC油是在L-CKB油基础上再提高其极压性能的一种极压型工业闭式齿轮油。本产品适用于在中等油温和在重载荷无冲击载荷条件下运转的矿井、化工、冶金和船舶等机械的齿轮传动装置的润滑。
    L-CKD油是在L-CKC油基础上再提高其极压性能和热／氧化安定性能的另一种极压型工业闭式齿轮油。本产品适用于在高温下运转的重载荷并有冲击的冶金轧钢、井下采掘等机械齿轮传动装置的润滑。
    L-CKE油是在L-CKB油基础上再提高其减摩性，使其具有低的摩擦因数。它可提高蜗杆蜗轮传动装置的效率和降低噪声，是蜗杆蜗轮传动装置的专用油。我国的L-CKE油，由于配方不同而暂分为L-CKE和L-CKE/P．两个品种(SH0094-91）。L-CKE和L-CKE/P油只设220-1000五个粘度等级，如果需要使用低粘度等级的蜗杆蜗轮油时，可选L-CKC工业闭式齿轮油和L-HM液压油代用。
    L-CKS和L-CKT油是由精制矿油或合成油或半合成油制得的工业闭式齿轮油。L-CKS为R&O型油，适用于极端（更高和更低）温度下运转的轻载荷工业闭式齿轮的润滑。L-CKT为EP（极压）型油，适用于重载荷工业闭式齿轮的润滑。L-S4405和L-S4406分别属于L-CKS和L-CKT范畴，粘度指数大于170,倾点低于-40℃。
    2）工业开式齿轮油　GB/T7631.7-95将工业开式齿轮油分为CKH, CKJ和CKM三个品种。L-CKH和L-CKJ油均为沥青型产品。L-CKH油有防锈性，是一种普通型开式齿轮油，L-CKJ油是在L-CKH油基础上再提高其极压性和抗磨性的抗磨型开式齿轮油。两者均适用于中等环境温度，通常在轻载荷（有时也可在重载荷）但无冲击载荷条件下运转的圆柱齿轮或斜齿轮的润滑。L-CKM油不仅具有防锈性、抗磨性和极压性，而且还具有抗擦伤性，是一种含聚合物的高粘稠产品，通常适用于在重载荷或伴有冲击载荷条件下运转的齿轮，本产品不能喷射使用。
    开式齿轮油大多采用间断或滴入润滑方式。为使用方便，对于L-CKH和L-CKJ油，有时用溶剂稀释后出售使用。未稀释油的粘度较大，一般在40℃条件下难以测定产品的运动粘度，按GB/T3141-94粘度分类标准的规定，这些高粘度润滑油的粘度等级是按1000C运动粘度划分的，此时在粘度等级后应加后缀字母“H”。
    （3）D组（压缩机）用油
    本组产品包括空气压缩机油、真空泵油、冷冻机油和气体（指除空气和制冷剂以外的气体）压缩机油。
    各品种的首字“D”总是表示该产品所属组别。第二个字母用“A”表示空气，“V”表示真空，“R”表示冷冻，“G”表示气体。第三个字母单独存在时无含义，只有与前面两个字连在一起时才表示D组产品的不同品种。我国已制订D组（空气压缩机和真空泵）用油的分类（GB/T7631.9-92），今后在修订该分类时，还将增加冷冻机油和气体压缩机用油的分类内容。在此仅介绍空气压缩机用油。
    空气压缩机油分为往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油。前者分为DAA, DAB和DAC油；后者分为DAG、DA油。其中，DAC和DAJ为合成油，其余为精制矿油型油。
    1) L-DAA和L-DAB油是往复式空压机油。L-DAA油由精制矿油制得，适用于轻载荷空压机；L-DAB油具有良好的高温氧化安定性和小的积炭倾向性能，有的产品还具有一定的抗磨性，适用于中等载荷空压机。
    2) L-DAG和L-DAH油是喷油回转式（滑片式和螺杆式）空压机油（滑片式空压机的排气温度通常要比螺杆式高，且换油期也较短（一般＜1000h)。L-DAG是轻载荷喷油回转式空压机用油；L-DAH是中等载荷用油。
    3) L-DAC和L-DAJ油是合成油型空压机油。由有机酯（双酯、三酯、聚酯）、合成烃（聚α-烯烃）、聚乙二醇醋、硅酮和磷酸酯等合成物作基础油，再加入各种添加剂而制得的重载荷空压机油。L-DAC油适用于往复式空压机，L-DAJ油适用于回转式空压机。L-S4502属于L-DAC范畴。
合成油的主要特点是积炭倾向性小，在压缩机排气系统着火和爆炸的危险性极小，氧化安定性好，使用寿命长。
    （4）F组（锭子、轴承和有关离合器）用油
    GB/T7631.4-89将F组产品分为FC和FD两个品种，都由深度精制矿油制得。 L-FC是R&O型油，不要求有极压抗磨性，按其40℃运动粘度的中心值分为2~100十一个粘度等级，主要用于对抗磨要求不高的锭子（纺织机械）、滑动轴承、滚动轴承及有关离合器的润滑；L-FD（常称为主轴油）是R&O、AW（抗磨）、EP（极压）型油，按40℃运动粘度的中心值分为2～22七个粘度等级，它主要用于高速、轻载、高温的滑动轴承、滚动轴承（如精密机床主轴轴承等）和锭子的润滑，但不适用于离合器(易使离合器打滑），适用于压力、油浴或油雾润滑。
    （5）H组（液压系统）用油
    GB/T7631.2-87将H组产品分为流体静压系统和流体动力系统用工作介质两部分。前者用于传递液体压力能，常称为液压油；后者用于传递液体动能，常称为液力油或液力传动油。
    （6）G组（导轨）用油
    GB/T7631-93规定G组用油只设一个品种，品种名称只用一个字母“G”或用全称L-G，现设有32-150四个粘度等级，今后准备增加粘度等级220。它适用于横向或垂直进给速度较低而有可能引起“爬行”的精密导轨润滑系统。

    常用润滑油的牌号、性能及应用