丰田系列电控汽油喷射装置故障诊断

薛福连

    现代汽车将影响发动机各种工况下的因素综合起来加以控制，其中主要有：点火时刻、怠速、排放控制等。由于控制参数增多，传感器也相应增多，发生故障则很难查找。为了给维修保养提供方便，在计算机内设计了自诊断系统。计算机将采集到的信号进行分析，一旦发现超出范围，即判断为该信号反映部位出现故障，这时ECU(电子控制单元）立即做两项工作：一是调整运算程序，用备用系统模拟该信号，维持发动机基本功能。二是将此信号送入存储单元和维修单元，并用发动机故障指示灯显示在仪表板上，提示驾驶人员及时维修。计算机将发生故障的信号按编码录入维修诊断单元，当维修人员需要这些信息时，可用专用程序在计算机上将故障编码调出。故障显示方法不同，其调用的方法也不同。

    1．新型丰田系列电控发动机检查方法
    新型丰田系列电控发动机附近设置了一个检查孔TDCL，在仪表板上有一个CHECK ENGINE指示灯。
    (1)打开TDCI检查孔盖，用一根导线或保险丝，将TDCL座中的TI或TE1线与El线相连，即使之短路。
    (2)将点火开关打到ON位。仪表板上的CHECK ENGINE指示灯开始一亮一灭。
    (3)如果系统无故障，灯则以很快频率闪动。如果系统有故障，灯按编码将故障显示出来，如12号故障，灯闪一下后灭，随后闪两下灭，即12故障码含义则应查维修手册。
    2．发动不着时的处理方法
    (1)打开点火开关，检查仪表，看汽油表指示是否在低限，如是，应加足汽油。
    (2)观察CHECK ENGINE指示灯，如果不亮，应检查电脑ECU供电保险及ECU搭铁线路。
    (3)用连接线将TDCL检查插座中El与T1或TE1相连，观察仪表上的CHECK ENGINE指示灯是否有故障码显示，如果有，应记下故障码。
    (4)将记下的故障码与故障表进行查对，找出故障原因。
    (5)按故障表指出的传感器连线及传感器检查。
    (6)更换有故障的传感器及连接好传感器连线。
    (7)消除ECU中存放的故障码。
    (8)启动发动机，当发动机水温到60℃以上时运转l 0min后，停止发动机。再次诊断故障，应没有故障码显示。CHECKENGINE灯闪动正常，则说明发动机电控系统已没有故障。
    特别要注意的是，在清除ECU中的故障码时，不要轻易拆电瓶，特别对于丰田公司1989年以后生产的车型，因为这种车中装备了防盗系统和安全气囊系统。一且拆下电瓶，这些系统就会产生自锁和故障码显示。装入电瓶后，采用密码才能解除，否则将失去作用。