磨损的概念

    1.磨损的定义和分类：

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     磨损：物体相对运动时，相对运动表面的物质不断损失或产生残余变形称为磨损。
     目前较通用的分类方法是以J.T.Burwell和C.D.Strang提出的按照磨损机理的分类方法为基础，将磨损分为：
     (1)粘着磨损：当摩擦面发生相对滑动时，由于固相焊合作用产生粘着点，该点在剪切力作用下变形以致断裂，使材料从一个表面迁移到另一个表面造成的磨损。
     (2)磨粒磨损：由于一个表面硬的凸起部分和另一个表面接触，或者在两个摩擦面之间存在着硬的颗粒，或者这些颗粒嵌入两个摩擦面中的一个面里，在发生相对运动后，使两个表面中的某一个面的材料发生位移而造成的磨损。
     (3)疲劳磨损：在滚动接触过程中，由于交变接触应力的作用而产生表面接触疲劳，使材料表面出现麻点或脱落的现象。
     (4)腐蚀磨损：摩擦表面与周围介质发生化学反应而生成腐蚀产物，进一步摩擦后这些腐蚀产物会被磨去，如此重复所造成的材料损伤称为腐蚀磨损。
     (5)微动磨损：当两个承载件的相互接触表面经历相对往复切向振动时，由于振动或循环应力的作用而导致的微动损伤。
     (6)冲蚀磨损：含有固体粒子的流体冲击固体表面，使固体表面造成材料流失的过程。
     (7)气蚀磨损：由于流动液体中气泡破裂形成的振动波而引起固体表面局部变形和被磨去的现象。
     2.影响固体材料耐磨性的因素

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     (1)硬度：一般认为硬度越高，耐磨性越好。
     (2)晶体结构和晶体互溶性：密排六方结构具有低磨擦系数，磨损率也低；冶金上互溶性差的一对金属摩擦副可获得低摩擦系数和低磨损率。
     (3)温度：温度越高，硬度下降，且互溶性增强，摩擦加剧；温度升高导致氧化速度加剧也可影响磨损性能。
     (4)环境：①真空条件，磨损严重（洁净表面五分钟内，大气即可对表面形成5到50分子层的氧化膜，从而有防止粘着的作用） ②加润滑剂，可有效减小磨损。